Logistique et émissions de carbone
Bigblue vise à réduire l'impact de la logistique sur l'environnement. Cela implique une évaluation précise des émissions du transport maritime et la mise en œuvre des meilleures pratiques dans ce domaine. Lisez cet article pour en savoir plus sur ce sujet crucial !
Gaz à effet de serre
Commençons par un récapitulatif de ce que sont les gaz à effet de serre. L'atmosphère terrestre est composée de nombreux gaz. L'azote représente 78 %, l'oxygène 21 %. Parmi les gaz restants, plusieurs sont chimiquement inertes : ils ne participent à aucune réaction chimique et n'ont donc pas d'impact direct sur l'environnement. Cependant, d'autres ont la capacité d'absorber et de réémettre des radiations infrarouges. L'énergie des rayons solaires est réfléchie par la terre vers son atmosphère. Ces gaz se comportent alors exactement comme une serre, renvoyant cette énergie vers la terre et augmentant l'énergie totale que la terre reçoit. Ils sont connus sous le nom de gaz à effet de serre (GES) 🌪️
Source : World101
Pourquoi devrions-nous réduire l'impact de la logistique ?
Un objectif pour 2050 visant à réduire de moitié les émissions mondiales de gaz à effet de serre (tous secteurs confondus) par rapport aux niveaux de 1990 a été fixé au niveau international. Toutefois, au rythme actuel, les émissions de la logistique feront plus que doubler d'ici 2050, selon le cadreGLEC(Global Logistics Emissions Council) pour la comptabilisation et la déclarationdes émissions de la logistique. En France, le transport est le principal secteur émetteur : 29 % des émissions sont dues au transport de personnes et de marchandises. Les véhicules utilitaires et les poids lourds représentent chacun près de 20 % des émissions du secteur des transports en France en 2018. 🚚
Le e-commerce n'est pas une exception et induit des émissions importantes : à titre d'exemple, l'Amazonie émet 8,87 millions de tonnes de CO2 par an, ce qui équivaut aux émissions de GES de la Bolivie. Il est donc nécessaire de prendre des mesures pour réduire les émissions dues à la logistique, et notamment au transport.
Premières actions de réduction
Il est possible de prendre des mesures pour réduire vos émissions en suivant quelques lignes directrices simples :
- Encouragez l'utilisation des points relais : cela réduit l'impact de la livraison au dernier kilomètre, tant que vos clients ne viennent pas avec leur propre voiture 🏪
- Éviter les livraisons express, qui entraînent la circulation de camions partiellement vides ⏳
L'évaluation des émissions de gaz à effet de serre du transport des colis vers vos clients est la prochaine étape vers cet objectif. C'est pourquoi, chez Bigblue, nous avons créé un outil qui vous donne un aperçu clair de vos émissions de transport. Pour chaque commande, vous aurez accès au détail de ses émissions de transport, depuis son départ de l'entrepôt jusqu'à sa livraison à votre client. 🔎
Comment évaluer les émissions de GES ?
Pour l'évaluation des émissions du transport maritime, nous suivons le guide méthodologique de l'ADEME et la base carbone de l'ADEME.
Méthodologie générale
- Première étape : Un site colis ne va jamais directement de l'entrepôt au client final. Il s'arrête plusieurs fois en cours de route, dans les hubs des transporteurs ou dans les agences locales. Pour évaluer les émissions de GES, nous décomposons le transport en segments. Chaque segment représente une partie du trajet du colis, parcouru dans un véhicule donné.
France - Nous divisons chaque livraison en France métropolitaine en trois segments :
- Entrepôt → Plateforme des transporteurs
- Plateforme des transporteurs → Agence locale
- Agence locale → Destination
ex : Entrepôt → Rouen → Toulouse → destination finale
International - Nous divisons chaque livraison internationale en cinq segments :
- Entrepôt → Plateforme des transporteurs
- Plateforme des transporteurs → Platefforme internationale en France
- Plateforme internationale en France → Plateforme internationale dans le pays de destination
- Plateforme internationale dans le pays de destination → Agence locale
- Agence locale → Destination
- Deuxième étape : Pour chaque segment, nous calculons la quantité de source d'énergie consommée grâce à l'estimation de la distance, la consommation du véhicule et le taux de remplissage du camion.
- Troisième étape : Nous calculons l'émission de GES de chaque segment à partir de la quantité d'énergie utilisée.
- Quatrième étape : Nous additionnons les quantités de gaz à effet de serre provenant des différents segments.
Sur l'outil fourni par Bigblue, vous aurez accès aux émissions de GES de chaque segment.
Fonctionnement général de la calculatrice
Pour avoir accès à notre calculateur d'empreinte carbone, il suffit de demander à notre équipe : help@bigblue.io! 😉
1. Choisissez la langue de l'outil (français ou anglais)
2. Sélectionnez le pays de destination, le poids de colis et le transporteur.
- Si l'expédition se fait en France métropolitaine, vous devez sélectionner le code postal :
- Si l'expédition se fait en outre-mer (France), vous devez sélectionner la destination (par exemple, La Réunion) :
⚠️ Veillez à mettre à jour le transporteur et le code postal chaque fois que vous changez de pays de destination !
3. Les résultats de l'évaluation sont affichés pour chaque segment
A titre d'exemple, la livraison d'un colis de 1,5 kg à Marseille entraîne l'émission de 568g de CO2. Cela correspond à l'impact de :
- 3 km en voiture 🚗
- 2 km en avion ✈️
- l'envoi de 50 courriels 📧
- une boîte de 100g de thon en conserve 🐟