Logistique et émissions de carbone

Bigblue s'engage à réduire l'impact de la logistique sur l'environnement. Cela implique une évaluation précise des émissions liées au transport et la mise en œuvre des meilleures pratiques dans ce domaine. Lisez cet article pour en savoir plus sur ce sujet crucial !

Gaz à effet de serre

Commençons par un récapitulatif de ce que sont les gaz à effet de serre. L'atmosphère terrestre est composée de nombreux gaz. L'azote représente 78 %, l'oxygène 21 %. Parmi les gaz restants, plusieurs sont chimiquement inertes : ils ne participent à aucune réaction chimique et n'ont donc pas d'impact direct sur l'environnement. Cependant, d'autres ont la capacité d'absorber et de réémettre des radiations infrarouges. L'énergie des rayons solaires est réfléchie par la terre vers son atmosphère. Ces gaz se comportent alors exactement comme une serre, renvoyant cette énergie vers la terre et augmentant l'énergie totale que la terre reçoit. Ils sont connus sous le nom de gaz à effet de serre (GES) 🌪️

Source : World101

Pourquoi devons-nous réduire l'impact de la logistique ?

Un objectif de réduction de moitié d'ici 2050 des émissions mondiales de gaz à effet de serre (tous secteurs confondus) par rapport aux niveaux de 1990 a été fixé à l'échelle internationale. Cependant, au rythme actuel, les émissions liées à la logistique vont plus que doubler d'ici 2050, selon le référentiel de comptabilisation et de reporting des émissions de la logistique du GLEC (Global Logistics Emissions Council). En France, le transport est le principal secteur émetteur : 29 % des émissions sont dues au transport de personnes et de marchandises. Les véhicules utilitaires légers et les poids lourds représentent chacun près de 20 % des émissions du secteur des transports en France en 2018. 🚚

Le e-commerce n'est pas une exception et induit des émissions importantes : à titre d'exemple, l'Amazonie émet 8,87 millions de tonnes de CO2 par an, ce qui équivaut aux émissions de GES de la Bolivie. Il est donc nécessaire de prendre des mesures pour réduire les émissions dues à la logistique, et notamment au transport.

Premières mesures de réduction

Il est possible d'agir pour réduire vos émissions en suivant quelques consignes simples :

• Encouragez l'utilisation des points relais : cela réduit l'impact de la livraison au dernier kilomètre, tant que vos clients ne viennent pas avec leur propre voiture 🏪
• Évitez la livraison express, qui entraîne la circulation de camions à moitié vides ⏳

L'évaluation des émissions de GES liées au transport des colis de vos clients constitue la prochaine étape vers cet objectif. C'est pourquoi, chez Bigblue, nous avons développé un outil qui vous offre une visibilité claire sur vos émissions liées à l'expédition. Pour chaque commande, vous accédez aux détails de ses émissions de transport, de sa sortie de l'entrepôt jusqu'à sa livraison à votre client. 🔎

Comment évaluons-nous les émissions de GES ?

Pour l'évaluation des émissions liées au transport, nous suivons le guide méthodologique et la base carbone de l'ADEME.

Méthodologie générale

• Première étape : Un colis ne va jamais directement de l'entrepôt au client final. Il s'arrête plusieurs fois en chemin, dans les hubs des transporteurs ou les agences locales. Pour estimer les émissions de GES, nous décomposons l'expédition en plusieurs segments. Chaque segment représente une partie du trajet du colis, effectuée dans un véhicule donné.
  

  France - Nous décomposons chaque livraison en France métropolitaine en trois segments :

  1. Entrepôt → Plateforme des transporteurs
  2. Plateforme des transporteurs → Agence locale
  3. Agence locale → Destination

  ex : Entrepôt → Rouen → Toulouse → destination finale

  International - Nous décomposons chaque livraison internationale en cinq segments :

  1. Entrepôt → Plateforme des transporteurs
  2. Plateforme des transporteurs → Platefforme internationale en France
  3. Plateforme internationale en France → Plateforme internationale dans le pays de destination
  4. Plateforme internationale dans le pays de destination → Agence locale
  5. Agence locale → Destination
• Deuxième étape : Pour chaque segment, nous calculons la quantité d'énergie consommée grâce à l'estimation de la distance, la consommation du véhicule et le taux de remplissage du camion.
• Troisième étape : Nous calculons les émissions de GES de chaque segment à partir de la quantité d'énergie utilisée.
• Quatrième étape : Nous additionnons les quantités de gaz à effet de serre des différents segments.

Sur l'outil fourni par Bigblue, vous avez accès aux émissions de GES de chaque segment.

Fonctionnement général du calculateur

Pour accéder à notre calculateur d'empreinte carbone, il vous suffit d'en faire la demande auprès de notre équipe à l'adresse help@bigblue.io ! 😉

1. Choisissez la langue de l'outil (français ou anglais)

2. Sélectionnez le pays de destination, le poids du colis et le transporteur

• Si l'expédition a lieu en France métropolitaine, vous devez renseigner le code postal :

• Si l'expédition se fait en outre-mer (France), vous devez sélectionner la destination (par exemple, La Réunion) :

⚠️ Veillez à mettre à jour le transporteur et le code postal à chaque modification du pays de destination !

3. Les résultats de l'évaluation s'affichent pour chaque segment

À titre d'exemple, la livraison d'un colis de 1,5 kg à Marseille génère l'émission de 568 g de CO2. Cela correspond à l'impact de :

• 3 km en voiture 🚗
• 2 km en avion ✈️
• l'envoi de 50 e-mails 📧
• une boîte de 100 g de thon en conserve 🐟